Abgeschickt von Andreas H. am 29 Maerz, 2006 um 09:09:59:
Antwort auf: Probleme mit der Automatik von René Bergmann am 28 Maerz, 2006 um 19:53:05:
Hallo René!
Als erstes kontrolliere den Ölstand des Getriebes. Dieses muss bei laufendem Motor in Stellung 'D' des Getriebes bei Leerlaufdrehzahl erfolgen. Da der Handbremse meistens nicht nachhaltig zu trauen ist, sollte diese Aktion am besten mit einem Helfer erfolgen, der den Spider auf der Bremse hält. Sollte der Ölstand i.O. sein, steht als nächstes ein Ölwechsel, incl. Filter, an. Der Filter ist leider unverhältnismässig teuer. Sollte das Getriebe dann immer noch nicht korrekt schalten, könnte natürlich auch eine Überholung anstehen.
Ich fahre seit vier Jahren Spider Automatic und bin wirklich begeistert. Es ist mein 3. Spider und seit letzter Saison kann ich den direkten Vergleich Automatic versus Schaltung ziehen, da ich mir einen Zweit-Spider mit Schaltung zugelegt habe.
Die Automatic ist auf der Landstrasse und in der Stadt dem Schaltgetriebe überlegen. Auf der Autobahn nervt die extrem kurze Übersetzung.
Die Automatic ist im Übrigen grundsätzlich baugleich mit der in den Opelmodellen (4Zyl.) der 70er verbauten.
Gruß
Andreas
: Hallo,
: fahre zum ersten mal einen Spider mit Automatik. Im "D"-Betrieb hat das Fahrzeug ständig Probleme den Gang zu finden, beim losfahren an der Kreuzung rastet der Gang nicht ein und ruckt dann plötzlich wieder an.
: Der Wagen hat 2 Jahre gestanden. Kennt jemand das Problem?